(사)한국해양안전협회, '둥실둥실 해양 페스타' 어린이들에게 해양안전문화 알려...

(사)한국해양안전협회(협회장 박건태)는 지난 9일 해양경찰청에서 개최한 '둥실둥실 해양안전 페스타'에 참여하였다고 밝혔다. 이번 행사는 인천 송도 센트럴파크 공원 호수와 UN광장에서 열렸으며, 연안안전의날 10주년을 기념하는 뜻 깊은 날이다. (사)한국해양안전협회는 구명조끼 착용법, 선박안전, 응급처치 등 다양한 해양안전교육체험 부스를 운영하여 어린아이 및 학부모들에게 해양안전의 중요성을 교육하였다. 또한 해양안전 페스타에는 △한국해양안전협회 △수협 △코마린 △한국도선사협회 △한국예선업협회 △셀트리온 △남양유업 △베스티안재단 △한국어린이안전재단 등 민관기관이 참여해 해양안전문화 확산에 힘을 보탰다.

‘2023 국민안전 지켜줄 기술’ 공모전 개최

해양경찰청, 관세청, 경찰청, 소방청, 특허청과 공동으로재난·재해, 사건·사고 현장등에서 “국민의 안전을 지켜줄 기술을 발굴하기위한 공모전을 5월 22일(월) ~ 7월 21일(금)까지 접수한다.”고 밝혔다. 2022년 작년까지는 각 기관의 공무원(직원) 대상으로 운영하였고, 올해부터는 각 기관별 현장 애로사항을 과제로 제시하고 이를 해결할 국민 아이디어 공모전을 새롭게 공무원 부문과 함께 운영한다. 개인 또는 팀 단위로 대한민국 국민이면 누구나 참여할 수 있으며, 해양경찰청은‘해양 사고(갯벌, 해상추락, 익수사고 등) 예방 또는 구조를 위한 아이디어’라는내용으로 아이디어를 제안받을 예정이며 특허청의 인터넷 아이디어 거래 플랫폼‘아이디어로(www.idearo.kr)’을 통해 제안할 수 있다. < 2023 대국민 국민안전 발명챌린지 기관별 과제 > 기관명 과제 유형 및 내용 상금(만원) 최우수 우수 해양경찰청 해양사고(갯벌, 해상추락, 익수사고 등) 예방 또는 구조를 위한 아이디어 50 30 관세청 마약 국내 밀반입 차단을 위한 아이디어 50 30 경찰청 선제적 국민안전 확보를 위한 생활 속 범죄예방 아이디어 50 30 소방청 화재현장 소방대원 안전확보 방안 아이디어 50 30 각 기관별 전문가 심사를 통해 선정된 아이디어는 현장 전문가, 지식재산 전문가등과 함께 아이디어를 구체화(고도화)하여 아이디어 나눔 제도를 통해 각 기관에서현장에 적용할 예정이며, 우수 아이디어 제안자에게는 상장과 상금 등을 지급할 예정이다. 최종 선정된 아이디어에 대한 시상은 국민안전 발명챌린지 공무원부문과 함께 11~12월 중 진행 된다. 「2023 국민안전 발명챌린지」대국민 아이디어 공모에 보다 자세한 사항은 한국발명진흥회 발명진흥실(☏ 02-3459-2809)로 문의하면 된다.

해수부, K블루푸드 글로벌 수산기업 육성 정책 추진

[해양연합뉴스=이윤석 기자] 해양수산부(장관 조승환)는 17일‘비상경제장관회의 겸 수출투자대책회의’에서 ‘글로벌 시장 선도 K·블루푸드 수출 전략’을 발표했다. 수산식품은 최근 ‘블루푸드(Bluefood)’로 재정의되며 지속가능하고 건강한 미래 식량자원으로 주목받고 있고 소비도 꾸준히 증가하고 있다. 우리나라 수산식품의 해외시장 진출도 성장세를 보이고 있으며, 지난해에는 최초로 수출 30억 불(2022년 31.5억 불)을 넘어서며 역대 최대 실적을 달성한 바 있다. 이에 정부는 블루푸드 선도국가 도약과 2027년 수산식품 수출 45억 불 달성을 목표로 우리 수산식품의 경제 영토를 넓히고 글로벌 수산기업을 육성하기 위한 다양한 정책을 추진한다. 먼저, 1억 불 이상 수출 ’스타품목‘을 확대하기 위해 기존 김·참치 등 핵심품목의 경쟁력을 지속 강화하는 한편, 굴, 전복 등 유망품목과 성장잠재력을 갖춘 예비품목을 새롭게 선정하여 육성한다. 또한, 간편식, 건강기능성 식품 등 고부가가치 수산식품을 개발하고, 수산기업 전용펀드 등의 지원을 통해 천만 불 수출 강소기업 100개 사 육성을 목표로 추진할 예정이다. 이 외에도, 해조류 기반 대체육, 수산물 세포 배양식품과 같은 미래식품 기술경쟁력을 확보하여 수산식품산업의 지속적인 성장 기반을 갖출 계획이다. 조승환 해양수산부 장관은 “더 많은 우리 기업이 세계적인 수산식품기업으로 성장하여 더 많은 세계인이 K·블루푸드를 즐길 수 있도록 이번 전략을 기반으로 종합적인 지원을 강화해 나가겠다.”라고 말했다.

참신한 아이디어로 관광도시 부산 매력 알린다

[해양연합뉴스= 이윤석 기자] 부산시와 부산관광공사는 문화체육관광부, 한국관광공사의 지원을 받아 진행한 '2023 부산관광스타트업 공모전'에서 총 32개 스타트업을 최종 지원 대상으로 선정했다고 8일 밝혔다.지난 2월 17일부터 총 5주간 진행된 공모전에는 모두 85건의 스타트업 사업이 접수됐다. 이 중 심사를 거쳐 예비관광스타트업 9개, 초기관광스타트업 15개, 성장관광스타트업 6개, 지역상생 관광스타트업 1개 사업이 최종 선정됐다.사업 유형별로는 실감형관광콘텐츠 기업이 17개로 가장 큰 비중을 차지했다. 이어 관광인프라 6개, 지역특화콘텐츠 5개, 관광체험서비스 및 관광딥테크 각각 2개 순으로 선정됐다.주요 사업을 보면 ㈜올바른네트웍스의 중증장애인 및 관광취약객을 위한 VR실감형 해외여행, 가짜삼촌여행사의 관광약자와 함께 하는 캠핑 낚시 여행, 멈춰진 동네 로컬여행 프로젝트 '고개서동' 등이 있다. 이는 한국관광공사가 올해 관광트렌드로 꼽은 여행테마인 지역관광, 아웃도어 농촌여행, 친환경여행, 체류형 여행, 취미여행 등의 트렌드가 반영된 것으로 풀이된다.아울러 선정된 사업의 대표자 중 만 39세 미만 청년창업자는 총 18명으로 절반을 넘겨 국제관광도시 부산의 미래를 이끌어갈 청년들의 활약이 기대된다고 공사는 설명했다. 이번에 사업이 선정된 업체 중 11개 기업에는 부산관광기업센터 내 입주 사무공간 무료 임차, 20개 기업에는 총 3억5000만원 규모의 사업화 지원금 차등 지원 등의 혜택이 주어진다. 이 외에도 창업·관광 전문 교육, 맞춤형 컨설팅, 홍보 및 판로개척, 인턴 지원 등 센터에서 진행하는 각종 프로그램을 지원한다.

'이 음식' 즐겨 먹은 여성 노인, 노쇠 위험 절반으로 뚝↓

[해양연합뉴스= 김성우 기자] 노쇠는 노인의 기능 회복력이 심하게 떨어진 상태를 뜻한다. 체중 감소, 악력 저하, 심한 피로, 보행속도 저하, 활동량 감소 등이 주요 증상이다. 우리나라는 인구 고령화가 빠르게 진행되고 있어 노쇠 관리의 중요성이 커지고 있다. 그런데 최근 나이 든 여성이 수산물을 즐겨 먹을수록 노쇠 위험이 절반으로 낮아진다는 연구 결과가 국내에서 나왔다. 수산물 즐기는 여성이 남성보다 노쇠 위험 낮아지난 3일 한국식품커뮤니케이션포럼(KOFRUM)에 따르면 이화여대 식품영양학과 김양하 교수팀이 2016~2018년 국민건강영양조사에 참여한 65세 이상 노인 3,675명(남성 1,643명 여성 2,302명)을 대상으로 성별 노쇠 상태를 분석했다. 연구팀에 따르면 노인의 기능 회복력이 심하게 떨어진 상태를 가리키는 노쇠 유병률은 여성이 29.7%로, 여성이 남성(13.4%)의 두 배 이상이었다. 노쇠한 노인은 질병에 취약하고 낙상, 일상생활 장애, 입원 위험이 건강한 노인보다 높아 의료비 지출이 늘어날 수 있다.김 교수팀은 하루 수산물 섭취량을 기준으로 노인을 세 그룹(상·중·하)으로 나눴다. 남녀 노인 모두 수산물 섭취량이 많은 그룹일수록 에너지(열량) 섭취량이 많았다. 또 여성 노인의 수산물 섭취량이 많을수록 지방에서 얻는 에너지 비율이 높았다. 수산물 섭취량이 가장 많은 여성 노인 그룹의 노쇠 위험은 가장 적은 그룹의 절반이었다. 충분한 수산물 섭취가 여성의 노쇠 예방에 도움이 된다는 의미이다.수산물에 풍부한 오메가 3...노화 예방에 도움김 교수 팀은 "수산물은 동물성 단백질과 오메가 3 지방산, 비타민 D, 칼슘 등 미네랄 등의 주요 공급원으로, 에너지 측면에서 매우 우수한 건강 식품"이라면서 "스페인과 일본의 연구에서도 수산물 섭취가 노쇠 위험을 낮추는 것으로 확인됐다"라고 밝혔다.수산물에 풍부한 오메가 3 지방은 노화가 진행되는 노인의 뇌 기능 개선을 돕는다. 실제로 생선 섭취가 많을수록 인지 기능 저하 위험이 낮은 것으로 알려졌다. 또한 오메가 3 지방산은 노쇠 발생의 원인 중 하나인 근감소증 예방을 돕는다.블루푸드, 심혈관 질환, 우울증 예방에도 효과적한편 어류와 패류, 해조류 등의 전반적인 수산식품을 '블루푸드(Blue Food)'라고 일컫는데, 블루푸드를 많이 섭취하면 노쇠뿐 아니라 심혈관 질환, 우울증 발생 위험이 낮아진다. 2021년 미국심장협회에서 심혈관 건강 개선을 위한 식이지침으로 생선 섭취를 제안했을 정도. 블루푸드에는 심혈관질환 개선 효과가 있는 오메가 3 지방산과 불포화 지방산, 비타민 D, 무기질 등의 영양소가 풍부하다.이화여대 식품영양학과 김양하 교수는 "우울증의 경우 2005년부터 8년간 추적 연구를 실시, 블루푸드를 섭취하는 여성이 그렇지 않은 여성에 비해 우울증 발생 위험도가 약 43% 낮은 것으로 나타났다"라며 블루푸드의 영양학적 가치를 강조했다.

외국인 관광객 발길로 부산 관광명소 활기 넘친다

[해양연합뉴스=이윤석 기자]부산을 찾는 외국인 관광객들의 방문이 다시 눈에 띄게 늘어나 지역 관광산업에 활기를 더해주고 있다.코로나19로 중단됐던 국제선 항공노선이 재개되고 있는데다 2030세계박람회 부산 유치 홍보활동으로 높아진 도시 글로벌 인지도가 상승 작용을 하면서 올들어 부산지역 관광명소마다 외국인 관광객들의 발길로 붐비고 있다.30일 부산시와 부산관광공사, 관광업계 등에 따르면 일본의 황금연휴인 골든위크(4월 29일~5월 7일)와 중국 노동절(4월 29일~5월 3일)까지 겹쳐 김해국제공항과 부산역, 유명 관광지마다 늘어난 외국인 관광객들의 발길로 활력을 불러 일으키고 있다.이런 가운데 부산을 대표하는 관광인프라 시설을 자랑하는 해운대블루라인파크와 송도해상케이블카 등이 모처럼 지역경제에 활력을 불어넣는 '효자 노릇'을 톡톡히 하고 있다.문화체육관광부에서 주관하는 '2022년 한국 관광의 별'로 선정된 부산의 대표적인 관광명소인 해운대블루라인파크의 경우 올들어만 지금까지 8만1000명이 넘는 외국인 관광객이 찾아 전체 방문객 31만9000명의 25.4%나 차지한 것으로 집계됐다. TAP TO UNMUTE

바다 위의 파수꾼, 해양기상관측장비

[해양연합뉴스=김성우 기자] 바다는 우리나라에 있어 매우 소중한 존재이다. 우리나라는 국토의 대부분이 산악지형이며 천연자원이 부족한데, 이러한 한계를 극복하고 수출 강국으로서 세계적인 경제 성장을 이룩할 수 있었던 것은 우리나라의 삼(三)면을 둘러싸고 있는 바다 덕분이다. 이뿐만 아니라 바다는 우리의 삶과도 밀접한 관련이 있다. 최근 코로나19 상황이 완화되면서 사람들은 그간 멈춰 두었던 취미생활과 여행을 다시 즐기기 시작했다. 특히 낚시나 서핑, 스킨 스쿠버 등 해상 레저활동을 통해 지난 시간 쌓였던 답답함과 우울함을 날려 보내며 생기를 되찾고 있다. 이처럼 우리에게 고맙고 소중한 바다. 바다의 소중함을 기억하고 해양 관련 산업의 중요성과 의의를 알리기 위해 매년 5월 31일이 ‘바다의 날’로 제정되었고, 올해로 28회를 맞이하고 있다. 기상청은 해양 관련 산업 종사자와 지역민, 그리고 해양레저를 하며 여가를 즐기는 국민의 소중한 재산과 생명을 지키기 위해, 급변할 수 있는 해양기상을 실시간으로 관측하는 파수꾼을 전국의 바다에 두고 있다. 바다 위의 파수꾼은 바로 해양기상관측장비로, 전국 곳곳의 바다에서 정확한 예보를 생산하고 있다. 해양기상관측장비에는 여러 종류가 있는데, 먼저 해양기상관측부이, 파고부이, 해양안개관측장비, 등표기상관측장비, 기상관측선, 선박기상관측장비 등 정기적으로 관측하여 매일 해상의 상태 예보를 지원하기 위한 장비가 있다. 그리고 태풍과 같은 위험기상이 예상되는 경우 운영하는 표류부이와 웨이브글라이더가 있다. 어선이나 여객선의 조업 및 항해와 관련된 바다 날씨를 파악하기 위해서는 고밀도의 해양기상관측망이 중요하다. 이에 기상청은 해양기상관측부이와 파고부이, 해양안개관측장비를 활용하여 관측자료를 수집하고 예보 생산에 적극 활용하고 있다. 해양기상관측부이는 해수면에서 기압, 기온, 습도, 파고, 파주기, 파향, 수온, 풍향, 풍속 등의 기상요소를 관측하고, 위성 등 원격통신을 이용하여 관측자료를 전송하는 장비이다. 바다 위의 기상관측소인 해양기상부이는 크기와 형태에 따라 원반형과 선박형, 3m와 10m 등으로 구분된다. 파고부이는 해양기상관측부이 설치가 어려울 때 또는 지형적으로 복잡한 연안바다에서 국지적으로 서로 다르게 나타나는 해면 상태를 관측할 때 사용하는 장비로, 파고와 파주기, 수온 등의 요소를 관측하면서 해양기상관측부이의 관측 공백 지역을 보완해주는 역할을 하고 있다. 마지막으로 해양안개관측장비는 현천시정계와 영상촬영장치(CCTV)를 이용해 해상의 시정을 정량적인 데이터로 산출하고 해상상태를 실시간으로 감시하여 해상안개로 인한 선박 충돌사고, 해안 인접 도로와 교량에서의 교통사고 등을 예방하고 있다. 이처럼 기상청은 국민의 안전한 해상 활동과 바다 날씨에 대한 수요 급증에 대응하기 위해, 고밀도의 해양기상관측망을 확보하고 고품질 자료를 수집하여 정확한 해양기상예보를 생산하고 제공하고 있다. 바다에서 발생하는 위험기상을 막을 수는 없겠지만, 신속하고 정확한 예보 생산으로 피해를 줄이고 해양 관련 산업 종사자와 지역민, 관광객들의 안전을 지키기 위해 기상청은 끊임없이 노력할 것이다. 녹음이 우거지는 5월은 어린이날, 어버이날, 스승의 날 등 사랑과 감사를 나눌 수 있는 기념일이 많은 아름다운 달이다. 우리 모두 곁에 있는 소중한 사람들에게 마음을 전하여 행복을 채우는 따뜻한 날들을 보냈으면 한다. 그리고 5월의 마지막 날인 바다의 날에도 늘 우리 곁에 있는 소중한 존재인 바다에 대한 의미를 되새기고, 안전한 바다와 행복한 미래를 만들어 가는 이들에게 감사의 마음을 전하는 하루를 보내기를 바란다.

[공직칼럼] 해양경찰 70년 그들이 지켜온 바다, 오늘의 동해바다는 안전한가

춘추좌씨전에는 이런 글귀가 나온다. 거안사위 사즉유비 유비무환(居安思危 思則有備 有備無患), “편안할 때 위기를 생각하고 미리 준비를 하면 화를 피할 수 있다”라는 말로 국민 안전의 날(4.16)을 맞이해 다시 한번 마음 깊이 새겨본다.동해바다를 지키기 위해 청춘을 바쳐온 선배님들이 있었기에 우리는 그 풍부한 경험을 바탕으로 해양주권 수호와 국민들의 생명을 지키기 위해 끊임없이 더 노력해야 한다. 지난 2006년 10월 23일 동해해경은 울릉도 북서방 117km 해상에서 러시아 선적 시네고리예호가 침몰해 삼봉호를 현장으로 급파했다. 또한 큰 감동을 받은 러시아 유명화가인 카모프스키 블라드렌은 1997년부터 2001년 동안 4년에 걸쳐 그린 유화 ‘10월의 블라디보스톡’이라는 작품을 동해해경에 기증했다. 그는 러시아 원목선 시네고리예호 침몰사고 시 최악의 기상조건에도 불구, 한국 해양경찰의 10여 일간의 생사를 넘나든 구조활동은 국적과 인종을 초월한 휴머니즘의 극치를 보여줬다.8년이 지난후 2014년 해양경찰 역사 첫 해외 자국선박 구조작업을 위해 삼봉호를 러시아 베링해로 급파, 38일간 침몰한 오룡호 수색구조 작업에 투입됐다. 평균 파고 4~5m 이상 최악의 기상여건 속에서 수색을 계속한 삼봉호는 안타갑게도 실종자를 발견하지는 못했지만 한국인 시신 6명을 인수 받아 가족들의 품으로 돌려보냈다.최근 2021년도에는 울릉도 북동 131km 해상에서 파나마 선적 화물선이 악천 후 속에서 침몰해 동해해경 3016함을 현장으로 급파, 선원 18명 중 17명을 구조했다. 구조 이후 대한민국주재 베트남 특명전권대사로 부터 감사장을 받았고, 양국의 우호적인 협력관계는 더욱 견고해졌다.해양경찰 70주년을 맞이한 올해, 우리는 선배님들의 숭고한 희생과 노고를 잊지 않고 지나온 세월을 기억하며 한 발자국씩 앞으로 내 딛어야 할 때이다. 독도 동해바다 등 광활한 해양영토를 관할하는 동해해경은 주변국과의 해양안보 주도권을 놓고 지속적으로 경쟁하고 있고 안보상황 변화에 따라 적극적으로 대응 중이다.평소 생활에서 연안안전정책이 피부로 체감할수 있도록 생활밀착형 홍보 등을 통해 안전의식을 키우고 선제적 연안사고 예방을 위해 힘쓰고 있다. 이어 新 레저트렌드에 맞는 수상레저활동 안전관리 대책을 만들고 유·도선, 낚시어선 등 다중이용선박에 대해 사고예방활동과 단속활동을 병행하고 있다.해양경찰은 1953년 해양경찰 창설 이래 안전한 바다를 만들기 위한 선배님들의 노력이 있었는데 지금 이순간 다시한번 동해바다는 안전한가?라고 우리에게 되 물어본다. 한순간도 망설임 없이 동해해경서장으로서 자신있게 대답하면 “지난 70년간 선배님들의 고귀한 희생과 호국정신으로 지켜진 동해바다는 오늘도 안전하다”라고 자신있게 말하고 싶다.그리고 도전은 계속되어야한다. 1천 500년전 전선(戰船/전투배)이 없어 바다에 나가기 조차 힘든 상황에서 울릉도 독도를 신라의 땅으로 편입한 이사부장군의 후예로서 힘든 상황에서도 좌절하지 말고 우리 몸 속에 있는 바다 DNA를 믿고 앞으로 나아가자. 우리는 독도 동해바다 지킴이로서 해양주권 수호를 마음깊이 다짐하며 동이 트는 수평선을 향해 계속 앞으로 나아가야 한다.

[해양수산칼럼] 2030 부산엑스포 개최를 기원하며

2030 세계박람회(월드엑스포)유치 열기로 전국이 뜨겁다. 특히 개최 후보도시인 부산은 사활을 걸고 있다. 세계 최첨단 산업·문화·예술을 선보이는 엑스포는 시작부터 지금까지 개최 국가와 도시의 발전을 좌우할 만큼 영향력을 갖고 있다.우리나라와 유치 경쟁을 하는 사우디아라비아는 네옴시티라는 거대 국가 프로젝트와 엑스포를 연계해 국가 개조의 기회로 삼고 있다. 부산도 엑스포를 기점으로 새로운 부산을 만들기 위한 다양한 정책을 제시하고 있다. 북항 재개발과 가덕신공항 건설이 대표적이다.1851년 런던 엑스포가 실질적인 세계박람회로서 영국의 과학과 산업을 홍보하고 국력을 과시한 이래, 엑스포는 개최국의 종합적인 국가 역량을 홍보하는 장으로 활용됐다. 1889 파리 엑스포에서는 우리에게 잘 알려진 에펠탑이 건립돼 엑스포를 상징하는 건축물이 되었고, 1900 파리 엑스포는 2000만 명이 참석해 대성황을 이뤘다는 기록이 있다. 각국은 엑스포를 유치하기 위해 치열히 경쟁했고, 과열로 인한 혼란을 수습하고자 1928년 파리에 국제박람회기구를 설립해 이 기구를 통해 공인받은 박람회만 공식적인 국제 행사로서 세계박람회로 인정됐다.이후 엑스포의 규모는 점점 커져서 2010 상하이 엑스포는 7540만 명이 참석해 최다 관람 기록을 세웠고, 2020 두바이 엑스포는 최대 규모로서 도시 전체가 엑스포 전시장이었다. 우리나라는 1993년 대전, 2012년 여수 인정엑스포를 유치했지만, 2030 엑스포가 부산으로 결정되면 역대 국내에서 가장 규모가 큰 차원이 다른 박람회가 된다.올림픽 월드컵과 더불어 엑스포는 가장 유명한 국제행사다. 올림픽이 스포츠로 전 세계를 하나로 모으고, 월드컵이 축구로 세계인 축제의 장으로 위상을 확보한 것처럼 엑스포는 개최 국가의 산업, 문화 역량을 바탕으로 전 세계를 하나로 묶는 교류의 장이다.유치에 따른 경제적 효과도 엄청나다. 부산 엑스포 유치 시 경제 효과는 61조 원, 50만4000명의 일자리 창출이 가능하고 200여 개국에서 1270여만 명이 참가할 것으로 예상돼 우리나라 산업 전반에 활력을 불어넣고 한 단계 도약하는 기회가 될 수 있다. 이에 삼성·SK·현대차·LG·롯데 등의 산업계도 유치를 위한 지원을 아끼지 않고 있다. 따라서 엑스포 유치는 단순히 세계인 교류의 장을 넘어 우리나라의 발전과 미래 비전을 전 세계에 제시함으로써 새로운 대한민국과 부산을 알리는 절호의 기회다. 부산 엑스포를 개최해야 하는 절실한 이유다.엑스포와 달리 특정 산업을 대표하는 박람회도 활발하다. 조선해양 분야에서는 노르웨이의 노르쉬핑, 그리스의 포시도이나 등이 있고, 세계 최대 가스 분야 전시회인 가스텍, 해양 기술 및 기자재 전시회인 미국 휴스턴 해양기술전시회(OTC) 등이 있다. 우리나라에서도 조선해양 관련 박람회를 개최해 국가의 위상을 높이고 있다. 부산의 국제조선 및 해양산업전(KOMARINE)은 해외에서도 관심을 갖고 많은 관련 기관과 사업 관계자들이 참가하여 상호 교류를 증진하고 있다.우리나라의 대표적인 조선해양산업 밀집 지역인 부산에서 2030 엑스포가 개최되면 환경과 기후변화 등 인류가 처해 있는 문제를 조선해양산업 관점에서 어떻게 풀 수 있는지도 전 세계에 알릴 수 있다. 지속가능한 삶과 해양 환경 보호를 위한 기술 개발과 연구가 필요한 조선해양산업의 고민과 이에 대한 해결책을 모색하는 과정에서 부산의 장점이 크게 부각될 것이다. 또한 현재 조선해양산업에서 디지털 혁신, 인공지능 등 첨단 기술을 활용한 자율운항선박, 스마트 조선소에 대한 연구가 진행되고 있는데, 이러한 미래지향적인 기술을 엑스포에서 소개하고 홍보함으로써 부산의 국제적 경쟁력을 높일 수 있을 것이다.2030 부산 엑스포의 유치 성공과 함께 조선과 해운 강국인 우리나라에도 조선해양산업을 대표하는 박람회가 더욱 활성화되기를 기대해 본다.

[포토] 우리은행 선수단 '한국해양안전협회 청소년 봉사단과 함께'

[해양연합뉴스= 조신 기자] 5일 아산에 위치한 이순신빙상장체육관에서 ‘신한은행 SOL 2022~2023 여자프로농구’ 아산 우리은행과 청주 KB스타즈의 경기가 열렸다. 우리은행이 69:59로 승리하였으며, 한국해양안전협회 청소년 봉사단과 기념사진을 촬영하고 있다.

전남도, ‘조선·해양인의 날’ 개최

바다의 미래를 글로벌 해양IN(人)에서 찾다"

[해양연합뉴스= 이윤석 기자] 목포해양대학교(총장 박성현)와 삼성중공업(주)이 장거리 자율운항 실증실험 항해를 성공리에 마쳤다. 목포해양대학교와 삼성중공업은 지난 15~18일 실습선 세계로호(선장 김진수 교수)를 활용해 한반도 최서단(가거도)-최남단(이어도)-최동단(독도)을 항해하는 약 1000마일(약 1852km)의 자율운항 실증실험을 진행했으며, 항해 중인 다른 선박과 마주친 29번의 충돌 위험 상황을 안전하게 회피하는데 성공했다. 양 기관은 지난 2020년부터 스마트 및 자율운항 선박의 실용화 및 실증화 공동연구(책임 : 항해학부 임남균 교수)를 진행중이며, 지난 2021년도에는 세계최초로 자율운항선박 간 충돌회피 실증을 성공했다. 이번 항해를 위해 목포해양대는 해양수산부를 통해 국내 최초로 자율운항선박 실험을 위한 기국승인 절차 및 선급임시검사를 완료하는 등 자율운항선박 검증을 위한 선도적인 역할을 수행했으며, 승선중인 학생들을 대상으로 이와 관련된 산·학 연계 강의를 통해 전문 기술을 교육하는 시간을 가졌다. 한원희 총장은 "작년에 이어 올해도 삼성중공업과의 공동연구를 통한 좋은 성과를 기대하며, 향후에도 두 기관이 협력하여 자율운항분야의 발전을 위해 노력하겠다"고 소감을 전했다.